Bro dan sis sekalian….ada 2 yang masih menjadi utang IWB pada sampeyan untuk Byson FI yakni mega gallery dan sesi test ride. Tenang….pasti akan IWB rilis. Lha iki materi akehhh tenan. Namun….perkenankan diartikel ini sedikit share desain Byson FI dalam bentuk video. Memiliki spek engine standart Euro 3…..berikut sosok motornya!
Byson FI diklaim menggunakan mesin yang jauh ramah lingkungan. Mengusung kode mesin 2UP (beda dengan India yakni 2GS)…..tercatat ada 92 items yang membuatnya tidak sama. Kenapa?. Sebab YIMM dituntut untuk mampu meracik motor dengan total balance pada performa, fuel efficiency serta emisi gas buang…
“Beda jauh. Jika India mengusung kode produk 2GS, maka untuk Indonesia adalah 2UP. Byson FI sekarang sudah buatan tanah air. Jika dikalkukasi secara total ada 92 items yang berbeda menyesuikan keinginan pasar lokal. Termasuk fuel pump serta cam-nya juga beda. India lebih menitik beratkan fuel eficiency kalau kita mencari total balance termasuk performa…” ujar pak Abidin (GM Service PT YIMM). Selain jerohan, sampeyan akan melihat secara desain dirombak total….
Desain fender, shroud, speedometer, seat hingga headlamp dirombak. Begitupun sisi fitur….motor ini kini dibekali dengan eco riding mode. Sayang dalam video ini IWB gagal mengeksplorasi detil akibat kurangnya pencahayaan. Tapi satu yang menjadi konsen utama IWB adalah…..
Entah kenapa suara knalpot IMHO sedikit garing dibanding Byson karbu. Opo cuma perasaan ya bro. Yang kedua IWB merasakan respon gas lebih spontan dibanding karbu. Jika versi karbu terasa telat…maka untuk injeksi IWB sedikit….sitik lho yo…sitik pol….lebih responsif. Bukti bahwa kinerja injector yang dikontrol ECU membuat Byson lebih padat akselerasinya??. Akan kita kupas dalam sesi test ride nanti. Nah…penasaran sosok Byson FI??. Intip wae videonya dibawah ini…
Video Yamaha Byson injeksi 2015
Via HP klik disini
0 comments:
Post a Comment